香港挂牌,fx,fx,97567com马会资料,香港马会开将结果,97567com马会资料

Homepage | Contact

香港挂牌,fx,fx,97567com马会资料,香港马会开将结果,97567com马会资料

运营方面都保持着相当的独立性

2018-10-06 14:06

1荐闻榜

市场化程度更强的海航、春秋、吉祥对子品牌则是另外的管理方法,海航系的全部航空品牌都是从海南航空分出来的,但现在的海航系只在资本层面部分为海南航空控股,运营方面都保持着相当的独立性,不像父子更像兄弟。春秋航空和春秋日本现下分别由创始人王正华的两个儿子各管一摊,因为在两个独立的市场发展,除了在中日市场讲究战略协同,各自国内应该是分头加劲发展的节奏。九元航空由于成立时间较短,且难以和吉祥航空在业务上有所交叉,因而各玩各的感觉更大一些。

今天看到一篇新闻,蛮多感慨,说是南航集团的王昌顺和谭万庚前往厦航调研,调研这种事情呢很平常,但是想想南航和厦航的关系,以及南航出动的级别,就让人觉得很不平常。

东航则是越来越爱搞控股子公司,比如把云南分公司变成了云南公司,把上航控股的中联航拿过来变成全资子公司,以及酝酿成立青岛公司,从武汉、江苏、云南这老几家子公司来看,发展空间和势头都不错,中联航更是开始了完全低成本之路,看起来前景广阔,不过toa也听说,体制机制的一些问题还是对东航子品牌有一定的影响,导致了应对市场不够迅速等问题。

国航是三大航中看起来最不重视国内市场的一个,但是是子品牌最强的一个,深航从机队数量来看是国内第四大航空公司,山航的机队规模今年也将超过100架。但国航的子品牌情况最复杂,几乎每一个都有其特殊性,比如对深航是后期接手,对山航是控股集团持股股份,从头成立了大连航空,以内蒙古分公司组建了内蒙航,小股东但又负责运营西藏航,同时通过山东航又持有部分四川航的股份……所以国航比较强调协同二字,但似乎对子品牌定位也有相当的影响,特别是深航和山航这两家大孩子。

(航企那些事儿,

不过,每家航空公司对子品牌的管理各有不同,总体来说三大航管控较为严格,南航虽然有厦航这样特别出色的子品牌,更多的还是珠海、贵州、汕头这样虽有独立名头,但和主品牌区隔不大,发展情况也一般的子品牌,南航旗下的重庆航空虽然有独立的代码和飞机涂装,但是发展速度显然也不够快。

除了上面提到的这些,还有一些航空公司子品牌,本身也有子品牌,比如深航的昆明航空,厦航的河北航空和江西航空,以及山航一度持有的青岛航空股份,还有川航持有的成都航股份,奥凯航持有的幸福航股份。由于母公司实力相对四大航弱,因而只要不是控股的,子品牌和母品牌在运营上的独立性就更强,反之则更加紧密。

你觉得航企该如何管理子品牌?(本文转自微信公众号:航企那些事儿)

换到其他公司,即便子公司有经验要交流,可能也是到母公司总部,把大家召集到一起,然后子公司介绍介绍就好了。

最近几年新开的就有海南航空的福州航空、乌鲁木齐航空、长安航空,天津航空的北部湾航空,国航的大连航空、内蒙航空,南航的河南航空,东航的东航青岛(还没正式成立哈),吉祥航空的九元航空,春秋航空的春秋日本……

比如,你可曾见过或者听过中航集团的两个大领导一起到深航、山航,或者东航集团的两位boss一起去中联航。是的,你查历史消息肯定能查到有,但调研这种事真的没有欸,这里面呢,要说厦航做得好是一个主要原因,南航方面据说还提出了向厦航对标的目标,大公司、母公司向小公司、子公司对标,何等的看重啊。

香港挂牌,fx,fx,97567com马会资料,香港马会开将结果,97567com马会资料 | © 2016 香港挂牌,fx,fx,97567com马会资料,香港马会开将结果,97567com马会资料 | 网站统计